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    更新時(shí)間:2025-11-28   瀏覽數(shù):221
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)嘉定鎮(zhèn)街道  
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    1、液晶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示,能夠直觀的顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)以及塔機(jī)的運(yùn)行閾值,易于使用;

    塔機(jī)安全監(jiān)測儀主界面顯示如下參數(shù):


    1)顯示實(shí)際測量值:包括有小車行程、高度、回轉(zhuǎn)角、起重量、力矩、風(fēng)速、傾角等;

    2)顯示塔機(jī)的基本信息:包括有塔臂長度、后塔臂長度、起重倍率、塔高;

    3)顯示塔機(jī)的額定值:包括有風(fēng)速、幅度以及相應(yīng)的起重量和力矩;

    4)顯示塔機(jī)的負(fù)荷比率、運(yùn)行狀態(tài)以及預(yù)警原因,提醒塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行有效判斷;

    5)顯示塔機(jī)安全制動(dòng)狀態(tài),包括有塔機(jī)的上、下、前、后、左、右運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的控制。

    2、可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)20個(gè)不同類似限制區(qū)域的設(shè)置,每個(gè)區(qū)域較多可以設(shè)置12個(gè)控制點(diǎn),在保證塔機(jī)安全運(yùn)行的前提下,盡可能的提高塔機(jī)
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    塔機(jī)防碰撞解決方案

    群塔作業(yè)時(shí),由于塔吊大臂回轉(zhuǎn)半徑的交叉,容易造成大臂之間碰撞事故發(fā)生;由于視覺誤差,高位塔吊吊繩與低位塔吊吊臂在交叉作業(yè)區(qū)容易發(fā)生碰撞;塔吊吊物與周邊建筑物容易發(fā)生碰撞。

    危險(xiǎn)分析

    1、高空作業(yè)有視覺誤差,作業(yè)環(huán)境惡劣時(shí)很難預(yù)判大臂和吊繩的位置;

    2、當(dāng)碰撞即將發(fā)生時(shí),由于大臂和吊物慣性,司機(jī)突然剎車容易反應(yīng)不及。

    解決方案

    1、群塔中每塔均安裝防碰撞監(jiān)控設(shè)備,對塔吊作業(yè)狀態(tài)(轉(zhuǎn)角、半徑等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,塔吊智能識別和判斷碰撞危險(xiǎn)區(qū)域;

    2、大臂進(jìn)入碰撞危險(xiǎn)區(qū)域,系統(tǒng)即開始聲光預(yù)警,距離越近,報(bào)警越急,達(dá)到碰撞臨界允許值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)截?cái)唷?br>吉林塔機(jī)黑匣子公司
    塔機(jī)黑匣子,學(xué)名“塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺。塔機(jī)黑匣子通過前端監(jiān)控裝置和平臺無縫融合,實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控,在對塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控的同時(shí),通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)(2G/3G/4G)實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺,并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員告知,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警,使得塔吊安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。


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